MAC氣控閥工作原理就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門，完成開關量或比例式調(diào)理，接收工業(yè)自動化操控系統(tǒng)的操控信號來完成調(diào)理管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調(diào)理閥的特色就是操控簡單，反響快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆辦法。
MAC氣控閥動作分氣開型和氣關型兩種。氣開型是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向動作，當?shù)竭_輸入氣壓上*，閥門處于全開狀況。反過來，當空氣壓力減小時，閥門向封閉方向動作，在沒有輸入空氣時，閥門全閉。故有時氣開型閥門又稱毛病封閉型氣關型。當空氣壓力增加時，閥門向封閉方向動作；空氣壓力減小或沒有時，閥門向敞開方向或全開停止。故有時又稱為毛病敞開型。氣動調(diào)理閥的氣開或氣關，通常是通過執(zhí)行機構的正反作用和閥態(tài)結構的不同拼裝方法完成。
MAC氣控閥的挑選是依據(jù)工藝出產(chǎn)的安全角度出發(fā)來考慮。當氣源堵截時，調(diào)理閥是處于封閉方位安全仍是敞開方位安全？舉例來說，一個加熱爐的燃燒操控，調(diào)理閥裝置在燃料氣管道上，依據(jù)爐膛的溫度或被加熱物料在加熱爐出口的溫度來操控燃料的供應。這時，宜選用氣開閥穩(wěn)定些，因為一旦氣源停止供給，閥門處于封閉比閥門處于全開更適宜。如果氣源中止，燃料閥全開，會使加熱過量發(fā)生風險。又如一個用冷卻水冷卻的的換熱設備，熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻水進行熱交換被冷卻，調(diào)理閥裝置在冷卻水管上，用換熱后的物料溫度來操控冷卻水量，在氣源中止時，調(diào)理閥應處于敞開方位更安全些，宜選用氣關式調(diào)理閥。
氣開式改變?yōu)闅怅P式或氣關式改變?yōu)闅忾_式，如調(diào)理閥裝置有智能式閥門定位器，在現(xiàn)場可以很簡單進行相互切換。但也有一些場合，毛病時不期望閥門處于全開或全關方位，操作不允許，而是期望毛病時保持在斷氣前的原有方位處。這時，可采取一些其它辦法，如選用保位閥或設置事故空氣儲缸設備來。
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