ATOS電磁閥是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓缸控制，所以就會用到電磁閥。
特點：
(1)外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。
(2)系統(tǒng)簡單，便于維護，低廉。
(3)動作快速，功率微小，外形輕巧。
ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，而氣動電磁閥是其中的一種，是通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過氣動電磁閥的油的壓力來推動油缸的活塞，這樣通過控制氣動電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個電磁閥的機械運動。
特點：
(1)在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25毫米。
(2)在零壓差或真空、高壓時亦能可動作，但功率較大，要求必須水平安裝。
(3)流體壓力范圍上限較高，可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件 。
ATOS電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，氣動電磁閥的每個孔都通向不同的氣管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊；氣動電磁閥通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排氣的孔，而進氣孔是常開的，高壓氣體就會進入不同的排氣管，然后通過氣動電磁閥的氣壓來推動氣缸的活塞，這樣通過控制氣動電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個電磁閥的機械運動。
為何ATOS電磁閥不能通用？
1、使用的能源不同
液壓閥都設(shè)有回油管路，便于油箱收集用過的液壓油。氣動控制閥可以通過排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。
2、對泄漏的要求不同
液壓閥對向外的泄漏要求嚴格，而對元件內(nèi)部的少量泄漏卻是允許的。對氣動控制閥來說，除間隙密封的閥外，原則上不允許內(nèi)部泄漏。氣動閥的內(nèi)部泄漏有導致事故的危險。對氣動管道來說，允許有少許泄漏；而液壓管道的泄漏將造成系統(tǒng)壓力下降和對環(huán)境的污染。
3、對潤滑的要求不同
ATOS電磁閥系統(tǒng)的工作介質(zhì)為液壓油，液壓閥不存在對潤滑的要求；氣動系統(tǒng)的工作介質(zhì)為空氣，空氣無潤滑性，因此許多氣動閥需要油霧潤滑，所以所有氣動系統(tǒng)都會接有氣動三聯(lián)件。
4、壓力范圍不同
ATOS電磁閥的工作壓力范圍比液壓閥低。氣動閥的工作壓力通常為10bar=1Mpa以內(nèi)，少數(shù)可達到40bar以內(nèi)。但液壓閥的工作壓力都很高(通常在50Mpa以內(nèi))。若氣動閥在超過最高容許壓力下使用。往往會發(fā)生嚴重事故。
5、使用特點不同
一般ATOS電磁閥結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，易于集成安裝，閥的工作頻率高、使用壽命長。氣動閥正向低功率、小型化方向發(fā)展，已出現(xiàn)功率只有0.5W的低功率電磁閥。
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